Les systèmes de vélos en libre-service sont une nouvelle génération de locations traditionnelles de vélos où l'ensemble du processus, de l'adhésion à la location et au retour, est devenu automatique. Grâce à ces systèmes, l'utilisateur peut facilement louer un vélo à un endroit précis et le rendre à un autre endroit. Actuellement, il existe plus de 500 programmes de vélos en libre-service dans le monde, qui comptent plus de 500 000 vélos. Aujourd'hui, ces systèmes suscitent un grand intérêt en raison de leur rôle important dans les problèmes de circulation, d'environnement et de santé.

Outre les applications intéressantes des systèmes de partage de vélos dans le monde réel, les caractéristiques des données générées par ces systèmes les rendent attrayantes pour la recherche. Contrairement à d'autres services de transport comme le bus ou le métro, la durée du trajet, la position de départ et d'arrivée sont explicitement enregistrées dans ces systèmes. Cette caractéristique transforme le système de vélo en libre-service en un réseau de capteurs virtuel qui peut être utilisé pour détecter la mobilité dans la ville. On s'attend donc à ce que la plupart des événements importants de la ville puissent être détectés par le biais de ces données.

Ce jeu de données contient le nombre de vélos de location par heure et par jour entre 2011 et 2012 dans le système de partage de vélos Capital à Washington, DC, avec les informations météorologiques et saisonnières correspondantes.

Noor Khalal

Jessica Fornetti