SIMULATORE DI UNA RETE STRADALE CON CONTROLLORI DEL TRAFFICO E SERVER STATISTICHE REMOTO

Il sistema ideato simula una rete stradale, composta da strade e incroci, su cui si muovono i veicoli che compongono il traffico. La rete stradale è stata modellata mediante un grafo in cui i nodi rappresentano le intersezioni delle strade mentre gli archi rappresentano le strade. All’interno di questa rete circolano i veicoli che si spostano da un nodo A a un nodo B , senza però sapere quale strada percorrere per giungere a destinazione. Ad ogni nodo della rete viene assegnato un controllore di traffico chiamato RSU (Road Side Unit) in grado di comunicare con le auto, calcolare le rotte di navigazione, indirizzare le auto sui percorsi verso le proprie destinazioni, gestire i semafori agli incroci e raccogliere statistiche di traffico e delle rete. Infine, un server remoto è stato impiegato per la raccolta di dati statistici, ogni RSU periodicamente invia i dati delle variabili osservate; alla fine della simulazione vengono calcolate le statistiche generali dell’intera rete e informati tutti gli RSU dei risultati. La rete di nodi creata si basa sui principi caratteristici dei sistemi distribuiti: ogni RSU è modellato come un thread e il cui insieme va a comporre un pool di risorse in grado di servire le richieste dei veicoli, collaborare tra loro mediante lo scambio di messaggi, operare in modo concorrente, gestire autonomamente le risorse senza l’ausilio di un controllore centralizzato, prendere decisioni sulla base di informazioni locali o mediante la comunicazione con gli altri elementi del sistema. Per quanto riguarda l’accesso al server remoto è stato impiegato il protocollo di Java RMI rendendo disponibile i servizi di statistiche ai client, rappresentati da ogni RSU; grazie all’interfaccia remota possono richiamare i servizi messi a disposizione e inviare i dati che in seguito il server gestirà, infine mediante meccanismo di “callback” verranno informati tutti gli RSU dei risultati finali della rete. Il vantaggio che il sistema creato fornisce riguarda la possibilità di analisi del comportamento dei veicoli agli incroci, la sperimentazione di diverse politiche semaforiche, il monitoraggio del traffico cittadino, infatti è possibile ricreare una topologia reale di una rete stradale, che sia un quartiere o una città, seguire l’andamento dei flussi veicolari e infine, effettuando una analisi sui dati raccolti.

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